北京軌道交通19號線南延6座新建車站確定
2025-05-07 15:57:43
來源：北京晚報(bào)
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昨天（6日），北京軌道交通19號線二期工程（南延）進(jìn)行環(huán)境影響評價(jià)第二次公示。該線路南起海子角站，北至既有19號線一期新宮站，新建車站6座。按照規(guī)劃，該段工程未來可與R4線進(jìn)行換乘。
根據(jù)二次環(huán)評公示，北京軌道交通19號線二期工程（南延）項(xiàng)目是既有19號線一期工程向南的延伸線，南起海子角站，北至既有19號線一期新宮站，線路全長約12.7公里，采用全地下方式敷設(shè)，新建車站6座；新建停車場1座，位于大興區(qū)團(tuán)河組團(tuán)，占地約15公頃。
該線路設(shè)置的6座車站分別為新宮南站、西紅門東站、新媒體產(chǎn)業(yè)基地站、觀音寺站、磁各莊西站、海子角站。其中，新媒體產(chǎn)業(yè)基地站將與規(guī)劃中的R4線一期南段實(shí)現(xiàn)換乘，最南端的終點(diǎn)“海子角站”接近南六環(huán)，將為南部地區(qū)居民的出行提供便利。
北京軌道交通19號線是《北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2020年—2035年）》中心城西部南北向穿城快線，北京軌道交通19號線二期工程（南延）已納入《北京市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2023年—2028年）》。
根據(jù)此次公示的內(nèi)容，19號線二期南延段作為既有19號線一期工程延伸線，車輛制式與既有19號線工程車輛制式保持一致，均采用A型車，車輛編組采用4A及8A靈活編組。本工程設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速120公里。
根據(jù)19號線二期工程的建設(shè)規(guī)劃，它是在既有19號線的基礎(chǔ)上分別向南北延伸，包括了北延、北延支線、南延等三部分。其中，19號線二期北延后，將串聯(lián)海淀區(qū)北沙灘、清河、西三旗片區(qū)和昌平區(qū)回天地區(qū)、生命科學(xué)園片區(qū)，可進(jìn)一步織密“回天”地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)；南延后，將串聯(lián)豐臺區(qū)槐新組團(tuán)、大興區(qū)西紅門鎮(zhèn)東區(qū)、大興經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、大興新城團(tuán)河組團(tuán)、大興新城東組團(tuán)海子角地區(qū)。（記者孫宏陽）
（原標(biāo)題：19號線南延6座新建車站確定 線路全長約12.7公里 未來可與R4線換乘）
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